CMX500 Rebel

Vyjadrite svoju individualitu

Trojštvrťový pohľad spredu na model CMX500 Rebel v meste


Váš stroj vás vyjadruje. Je taký, ako vy. Prepojenie s motocyklom. Preto sme zostrojili model CMX500 Rebel. Spája surový, oldschoolový charakter s moderným dizajnom. Jeho nízko položený oceľový rúrkový rám obopína dvojvalcový motor prekypujúci charakterom a krútiacim momentom, pričom je jeho výkon obmedzený na úroveň, ktorá umožňuje použitie držiteľom vodičského oprávnenia skupiny A2. V najnovšej verzii sme predstavili niekoľko vylepšení. Iná poloha riadidiel umožňuje zaujať lepšiu polohu a sedadlo je pohodlnejšie. Výrazný predný blatník je teraz vyrobený z lakovanej ocele. A pre ľudí, ktorí chcú čo navyše zdôrazniť svoju individualitu, sme pripravili prispôsobenú mestskú verziu CMX500 Rebel S.

Pohľad zboku na model CMX500 Rebel pred kaviarňou. Pohľad zboku na model CMX500 Rebel pred kaviarňou.
Honda CMX500 Rebel s jazdcom pri jazde po ceste.

Vlastný štýl do ulíc

Jednoduché. Surové. Dve slová, ktoré definujú štýl Rebel.

Nízka a štíhla silueta bobbera na hrubých pneumatikách, zakončená ostro sklonenou palivovou nádržou s objemom 11,2 litra, dáva jazdcovi pocit, že takmer splynul zo strojom. Motocykel je navrhnutý tak, aby vyzeral dobre aj s jazdcom, nielen na parkovisku. Každá krivka minimalistickej formy zdôrazňuje nekonvenčnú individualitu. Oceľový rám je typickým dizajnovým kúskom. Rovnako ako štyri LED žiarovky, okrúhly svetlomet a malé smerovky. Čerešnička na torte? Výfukový systém 2-1 možno opísať jedným slovom – „brokovnica“. A jeho pulzujúca nota rozprúdi dušu tak, ako by mala.

CMX500 Rebel pre dvoch jazdcov

Jazdecké sebavedomie

Ideálne pre držiteľov licencie A2. A ak budeme úprimní, ktokoľvek iný, kto hľadá čisté potešenie z dvoch kolies...

 

Srdcom každého motocykla je jeho motor a model CMX500 Rebel má výborný motor. Dvojvalcový, kvapalinou chladený radový dvojvalec, ktorý ponúka krútiaci moment spolu s hladkou odozvou plynu, s asistenčnou/antihoppingovou spojkou pre ľahší pocit v meste a ľahké radenie. Nízko posadený rám vám umožní bez námahy manévrovať s motorkou rýchlosťou chôdze a nízko umiestnené sedadlo (iba 690 mm) vám umožní zaujať pevný postoj na zemi. Vzájomné polohovanie riadidiel, sedadla a opierok nôh bolo prepracované tak, aby jazdec zaujal prirodzene vzpriamenú polohu. Vďaka tomu má pocit dokonalej kontroly nad strojom.

Európske špecifikácie a farebné možnosti

Dobre sa porozhliadnite a vyberte si tú svoju.

Vyhlásenie – Obrázky uvedené na stránke znázorňujú modely s objemom 500 cm3 a 300 cm3 s technickými parametrami pre trhy mimo Európy. V Európe je k dispozícii iba verzia s objemom 500 cm3 so sedadlom pre spolujazdca a zákonom vyžadovanými bezpečnostnými prvkami. Obrázky sú tiež zmesou aktuálnych a minulých modelov.