Má všetko, čo si jazdec môže želať: ovládanie trakcie, brzdy s kombinovaným systémom ABS, voliteľnú dvojspojkovú prevodovku a pretekárske technológie integrované do svojho jedinečného a vzrušujúceho motora V4.
V snahe dosiahnuť lepšiu úroveň ovládania a kontroly boli v modeli VFR1200F použité najnovšie pretekárske technológie, vďaka čomu sa tento motocykel stane srdcovkou mnohých jazdcov. Tento športovo-cestovný motocykel s úchvatným dizajnom, výkonom 127 kW a dojazdom až 180 míľ s vami preletí naprieč celým kontinentom skutočne štýlovo. Bezpečnostné funkcie, ako sú napríklad brzdy s kombinovaným systémom ABS a 43 mm predná vidlica so systémom proti nadmernej kompresii pri brzdení, vám poskytnú istotu a pocit úplnej kontroly.
Model VFR1200F sa dodáva v dvoch verziách.
|
VFR1200F | Legendárne plynulý výkon štvorvalcového véčka. | 14 900 eur | ||
|
VFR1200F DCT | Dvojspojková prevodovka (DCT) zaistí športovú jazdu s plynulejšími a príjemnejšími zmenami prevodových stupňov. | 15 900 eur | ||
Centralizácia hmoty, intuitívne ovládanie a dokonalé vyváženie. VFR1200F je motocykel ako žiaden iný.
Šesťstupňová prevodovka kombinovaná s trecou spojkou zabraňujú preskakovaniu zadného kolesa po povrchu vozovky pri rýchlom podradení. Okrem toho systém ovládania trakcie (TCS) od spoločnosti Honda monitoruje a koriguje nezvyčajné výkyvy otáčania, ktoré by mohli signalizovať nebezpečenstvo straty trakcie.
Na zlepšenie cestových vlastností sú v zadnej časti modelu VFR1200F nainštalované integrované držiaky na batožinu. Umožňujú jednoduché pripevnenie a demontáž špeciálne navrhnutých voliteľných kufrov bez zásahu do aerodynamických línií motocykla.
Pri dlhých cestách záleží na pohodlí, preto ergonomicky navrhnuté sedadlo ponúka špeciálnu povrchovú úpravu a šitie spojov. Je tvarované tak, aby ste mali pocit, že sedíte priamo v motocykli, nie na ňom, a stali sa tak jeho súčasťou.
Špičkovo navrhnutý a takmer bezúdržbový systém hriadeľového pohonu absorbuje spätné nárazy prostredníctvom jedinečného tlmiča spojky. V konečnom dôsledku to prispieva k stabilite pri vysokých rýchlostiach, presnému riadeniu a vynikajúcej trakcii.
Jasné LED smerovky zabezpečia optimálnu viditeľnosť. Signalizácia zmeny smeru je jasná a zreteľná.
Trojuholníkový tlmič na pravej strane zvýrazňuje štýlové línie tela motocykla. Kombinované zvuky indukčného a výfukového systému vytvárajú autentickú a presvedčivú zvukovú kulisu, ktorá neodmysliteľne patrí k motorom Honda V4 a odlišuje model VFR1200F od akéhokoľvek iného motocykla.
Ovládanie končekmi prstov umožňuje meniť prevody posunutím prepínača.
Inovatívny systém dvojspojkovej prevodovky od spoločnosti Honda využíva dve elektronicky ovládané spojky a ponúka na výber dva automatické režimy (režim D pre najnižšiu spotrebu paliva a režim S pre maximálny výkon) a manuálny režim so šiestimi prevodovými stupňami. Vďaka tomu má jazdec radenie pod kontrolou pomocou preraďovacích prepínačov, pričom je systém navrhnutý na presné ovládanie zrýchlenia, optimálne reakcie pri preraďovaní a športový charakter jazdy, v čom sa minimálne vyrovná bežnej manuálnej prevodovke alebo ju dokonca prekonáva.
Pomocou preraďovacích prepínačov môžete v prípade zmeny charakteru cesty okamžite prejsť z automatického preraďovania na manuálne.
Prevodovka DCT v športovom režime je ideálna na svižnú jazdu serpentínami.
No vďaka širokému sortimentu príslušenstva môžete zvýšiť bezpečnosť, pohodlie alebo zväčšiť batožinový priestor na akýkoľvek účel a ešte viac zdokonaliť svoju motorku. Všetky diely originálneho príslušenstva Honda boli navrhnuté spolu s vaším motocyklom, sú farebne zladené a dokonale kompatibilné.
Čisté a hladké línie modelu VFR1200F plynulo prechádzajú od nádrže po kryt.
Sofistikovaná prístrojová doska obsahuje športový analógový otáčkomer, digitálny tachometer a LCD displej. Uvádza napríklad spotrebu paliva, zostávajúce množstvo paliva a dojazd, hodiny, teplotu okolia a indikátory systému TCS a ABS.
Vďaka pôsobivej lesklej povrchovej úprave krytov a nádhernej konštrukcii patrí model VFR1200F medzi exkluzívne motocykle. Voliteľný inovovaný systém prevodovky DCT dosahuje výkon, ktorý sa rovná alebo aj prevyšuje výkon plne manuálneho motocykla. Preletieť celým kontinentom v automatickom alebo manuálnom režime už nemôže byť jednoduchšie.
Všetko je to o jazde. To najlepšie odhalíte priamo na ceste.
Športový analógový otáčkomer, ktorý prezrádza pretekárske korene tohto motocykla, je ústredným bodom prístrojovej dosky.
